不銹鋼冷爆是怎么回事？

無(wú)錫不銹鋼板專業(yè)供應(yīng)商無(wú)錫漢能不銹鋼2019年10月12日訊 冷爆是指冷軋中軋輥爆裂，不是不銹鋼帶爆裂。斷帶是冷軋中不銹鋼帶斷裂，變成不連續(xù)的一段一段的廢品。冷爆和斷帶雖不是一回事，但是有關(guān)聯(lián)。軋輥爆裂會(huì)直接導(dǎo)致斷帶。

       問(wèn)：軋輥爆裂產(chǎn)生的原因有哪些？ 

      答：1）軋輥內(nèi)部存在裂紋，在高速大軋制力軋制時(shí)，會(huì)產(chǎn)生爆裂。

      2）軋輥表面裂紋在磨削過(guò)程中未掏溝處理消除裂紋，在軋制過(guò)程中裂紋擴(kuò)大，產(chǎn)生爆裂。

        3）操作因素：新?lián)Q軋輥預(yù)熱時(shí)間太短，第一卷鋼升速太快，軋制壓力突然增加，以及在軋制過(guò)程中發(fā)現(xiàn)裂紋未及時(shí)換輥，軋輥連續(xù)軋制產(chǎn)生疲勞，致使內(nèi)裂紋擴(kuò)大，容易產(chǎn)生軋輥爆裂。

     問(wèn)：造成帶鋼斷帶的原因有哪些？斷帶后如何處理？

      答：在軋制過(guò)程中造成斷帶有以下幾個(gè)方面原因：

       1）來(lái)料原因。來(lái)料有嚴(yán)重質(zhì)量缺陷，如廢邊壓入，嚴(yán)重溢出邊及嚴(yán)重欠酸洗或過(guò)酸洗，厚度嚴(yán)重不均，板形邊浪或中間浪會(huì)導(dǎo)致斷帶。

        2）設(shè)備故障。電氣、控制系統(tǒng)故障或液壓系統(tǒng)故障，常見(jiàn)的有張力波動(dòng)、張力消失、液壓系統(tǒng)停車等。

        3）操作故障。操作事故造成的斷帶是較常見(jiàn)的，如發(fā)現(xiàn)帶鋼跑偏，來(lái)料缺陷未及時(shí)降速或停車；道次計(jì)劃選用不合理，道次變形量太大，造成軋制壓力大，板形難控制，道次前、后張力太大，將帶鋼拉斷；前道次帶鋼某處厚度波動(dòng)（減薄或超厚），后道次未及時(shí)減速或?qū)埩刂魄袛啵斐蓴鄮У取?/p>

        4）軋輥爆裂造成斷帶，斷帶后，應(yīng)立即停車，將機(jī)架內(nèi)帶鋼拉出，并將工作輥、中間輥拉出，檢查工作輥、中間輥是否粘輥或損壞，輕微粘輥可用油石將表面磨平，嚴(yán)重?fù)p壞，應(yīng)換支承輥。另外必須將機(jī)架內(nèi)斷帶碎片清掃干凈，若軋機(jī)主傳動(dòng)軸安全環(huán)斷應(yīng)立即通知機(jī)械人員更換安全環(huán)，否則無(wú)法抽出工作輥。必要時(shí)可將乳化液噴射打開，將殘留在機(jī)架內(nèi)碎小帶鋼沖洗干凈。更換軋輥后，開軋的第一卷鋼速度不要太快，并且認(rèn)真檢查其表面質(zhì)量。

        問(wèn)：造成焊縫斷帶的原因有哪些？

       答：開機(jī)前必做三件事：

       1）把當(dāng)班的鋼種弄清楚，2）把焊機(jī)底板擦干凈，3）把焊槍位置調(diào)節(jié)好。然后，每焊好一條焊縫，都要鉆到離地面不足一米的鋼帶下面，去檢查焊縫背面的質(zhì)量。若是遇見(jiàn)外國(guó)專家在現(xiàn)場(chǎng)，要打破砂鍋問(wèn)到底。