多艘武漢鋼材船抵滬支援寶鋼復(fù)工復(fù)產(chǎn) 寶山海事局火力全開(kāi)開(kāi)辟“快通道”

無(wú)錫不銹鋼板廠家無(wú)錫漢能不銹鋼板廠家無(wú)錫漢能不銹鋼2020年2月19日訊  2月18日，來(lái)自武漢的4艘重點(diǎn)物資船舶?？吭谏虾氫摼C合碼頭，在寶山海事執(zhí)法人員的協(xié)調(diào)下，陸續(xù)開(kāi)展接卸作業(yè)。這些來(lái)自武漢基地的鋼板，將在寶鋼上?；乇患庸こ蓛?yōu)質(zhì)鋼材，為各大重頭企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)提供堅(jiān)實(shí)的支撐。

　　寶鋼綜合碼頭是武漢來(lái)滬重要物資的集中接卸地點(diǎn)，據(jù)統(tǒng)計(jì)，1月20日至2月18日，寶鋼接收來(lái)自武漢的重點(diǎn)物資船舶38艘次，共計(jì)8.64萬(wàn)噸互供料。寶鋼發(fā)往武漢重點(diǎn)物資船舶為6艘次，共計(jì)1.79萬(wàn)噸冷卷鋼材。

　　如何安全接卸武漢船舶上的物資，考驗(yàn)著海事的治理能力。如有船員感染，將危及碼頭工人，影響碼頭正常運(yùn)營(yíng)。假如船舶發(fā)生碰撞或污染事故，物資運(yùn)輸和后續(xù)生產(chǎn)安排也將深受影響。

　　為助力這場(chǎng)特殊的經(jīng)濟(jì)提速跑，寶山海事局開(kāi)辟了“快通道”，取消原本分散的靠泊碼頭，將寶鋼碼頭作為重要物資卸載地點(diǎn)，并對(duì)重點(diǎn)物資船舶安排優(yōu)先靠泊。圍起“隔離欄”，疫情推行電子單據(jù)流轉(zhuǎn)，采取遠(yuǎn)程監(jiān)管模式，督促企業(yè)采取自動(dòng)化作業(yè)，最大程度降低船岸交流頻率。同時(shí)，還送上了海事“暖心湯”，對(duì)重點(diǎn)物資船舶加強(qiáng)生活物資保障，開(kāi)辟優(yōu)先聯(lián)系專(zhuān)線，及時(shí)答疑解難，隨時(shí)做好應(yīng)急準(zhǔn)備，保障船舶靠離泊和作業(yè)安全。

　　“我們是在和時(shí)間賽跑，保速一分鐘，就能為支援武漢多爭(zhēng)取一分鐘，能為經(jīng)濟(jì)通道的暢行多爭(zhēng)取一分鐘。”寶山海事局局長(zhǎng)唐武表示，疫情期間寶山海事將守護(hù)水上經(jīng)濟(jì)通道，為企業(yè)的復(fù)工復(fù)產(chǎn)貢獻(xiàn)力量。