兩段式氣體滲氮對35CrMo鋼疲勞和腐蝕性能的影響
時間：2019-06-13
作者：無錫不銹鋼板
瀏覽：0
35CrMo鋼是一種中碳中合金結(jié)構(gòu)鋼，具有良好的綜合力學(xué)性能，其價格又比Cr-Ni鋼等低廉，故在機(jī)械制造、汽車和石化等行業(yè)廣泛用于制造傳動軸、曲軸和緊固件等零部件。提升35CrMo鋼的疲勞性能和腐蝕性能將對其工程應(yīng)用產(chǎn)生極大的促進(jìn)作用。滲氮是一種常見的提升材料疲勞強(qiáng)度及抗腐蝕能力的表面處理工藝，但是傳統(tǒng)的滲氮工藝大都具有滲速較慢、滲層淺等缺點。滲氮時間的延長不僅增加能耗，降低生產(chǎn)效率，也使?jié)B氮層組織變差。因此，研究了優(yōu)良的快速滲層滲氮工藝為提升35CrMo鋼的疲勞強(qiáng)度和抗腐蝕性能，甚至為整個機(jī)械加工行業(yè)更廣泛地運用滲氮處理來提高零件質(zhì)量，展示出光明的前景。
試驗選用正火態(tài)35CrMo鋼，其化學(xué)成分如表1所示。本試驗設(shè)計出兩種兩段式氣體滲氮新工藝，具體工藝參數(shù)如表2所示。兩種工藝的唯一區(qū)別為：在第一段滲氮處理后，分水冷和空冷兩種方式。由表2可以看出，本次設(shè)計的滲氮工藝總時間只有4h，與常規(guī)的幾十小時滲氮工藝相比，本次滲氮工藝極大地縮減滲氮的時間，達(dá)到了快速滲氮的目的。最后對處理后35CrMo鋼的組織及性能進(jìn)行分析測試。
表1 35CrMo的化學(xué)成分（質(zhì)量分?jǐn)?shù)，%）
|
C
|
Si
|
Mn
|
S
|
P
|
Cr
|
Ni
|
Cu
|
Mo
|
Fe
|
|
0.35
|
0.20
|
0.5
|
0.030
|
0.025
|
1.10
|
0.25
|
0.23
|
0.25
|
余量
|
表2 滲氮處理工藝參數(shù)
|
分組
|
第一段滲氮處理（擴(kuò)散處理）
|
第二段滲氮處理（氮化處理）
|
||||||||
|
溫度℃
|
氨氣流量（m3·h-1）
|
添加劑
|
時間h
|
冷卻方式
|
溫度℃
|
氨氣流量（m3·h-1）
|
添加劑
|
時間h
|
冷卻方式
|
|
|
水冷組
|
570
|
1.2～1.3
|
無
|
2
|
水冷
|
450
|
1.2～1.3
|
前60min
不通入，后60min通入
|
2
|
空冷
|
|
空冷組
|
空冷
|
|||||||||
組織硬度分析表明，兩種冷卻方式的氮化處理均能使35CrMo鋼表面獲得約400μm的硬質(zhì)氮化層。旋轉(zhuǎn)彎曲疲勞測試表明：35CrMo鋼經(jīng)本次滲氮工藝處理后，其旋轉(zhuǎn)彎曲疲勞周次比原材提升了將近30倍；鹽霧腐蝕試驗表明：35CrMo鋼經(jīng)本次滲氮工藝處理后，其抗腐蝕時間比原材提升了百倍；兩種滲氮處理工藝均使得35CrMo鋼的疲勞性能和腐蝕性能得到大幅度提高。同時，水冷組滲氮工藝對優(yōu)化35CrMo鋼的腐蝕和疲勞性能比空冷組更為明顯。